¿COMO DEBO PREPARAR MI ENVÍO (PAQUETERÍA)?
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Documentos: enviar dentro de sobres, posteriormente Alaslatinas introducirá el sobre dentro de Bolsa plástica previo a su tránsito internacional
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(**) Ecuador 4x4: Se admitirá el envío en Bolsas, debiendo ser resistentes.
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*Paquetería:
Por seguridad, sus envios de paquetería deben ir dentro de cajas o maletas resistentes |
| *Utilice cajas adaptadas al volumen de su mercancía, cajas voluminosas están sujetas a recargos de volumen aplicados por las empresas de transporte nacionales e internacionales |
| *Si a la caja que utiliza para su empaque le sobra espacio en relación al contenido, le recomendamos recortar y reducir la caja con el fin de evitar recargos por volumen. |
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*Está permitido el uso de cajas reutilizadas con logos, marcas etc., Posteriormente Alaslatinas previo a su tránsito internacional plastificará la caja con film opaco no quedando a la vista dichas marcas o logos. Si le solicitamos por favor que la caja a utilizar este en condiciones óptimas, ya que de recibirse en almacén cajas en condiciones no aptas para su transporte, la mercancía será reacomodada en otra caja con los consiguientes gastos para usted.
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| *En ningún caso puede cerrar los envios con candados y/o otro mecanismo que no permite la revisión de su mercancía por parte de aduanas o procedimientos de seguridad aerolíneas |
| *Para clientes enviando en su propio embalaje y para el caso de maletas o tulas, Alaslatinas informa que nuestro cometido no es revisar el estado del embalaje propio entregado por remitente, (puede ser maleta nueva, usada, reparada, poca resistencia de materiales, con pequeños desperfectos etc..) Alaslatinas revisa únicamente lo primordial y es que la maleta o tula cierre correctamente para evitar el contenido se pueda salir durante el transporte y como indicado en punto anterior, adicionalmente reforzamos con procedimientos para una mayor seguridad y protección. |
| Embale correctamente sus envios frágiles, Alaslatinas y sus proveedores de transporte NO responden por daños o roturas en su mercancía. |
| *Los embalajes debe estar en buen estado para soportar el peso del contenido durante el tránsito y evitar el embalaje se abra por alguna lado produciéndose apertura de este y quedando el contenido expuesto. En caso de observar que los bultos tuvieran un peso excesivo para el tipo de embalaje utilizado y/o para su manipulación, puede ser recomendable repartir la mercancía en bultos adicionales para su transporte. |
| *El embalaje debe tener unas condiciones mínimas que permitan la apertura de la caja y cierre posterior las veces que sea necesarias para inspecciones por parte del Plan Nacional de Seguridad [PNS] (En cumplimiento de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea y disposición 10397 del BOE núm. 219 de 2017), aduanas origen y destino, o cualquier otra inspección y/o control de seguridad por parte de autoridad competente. |
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*Conforme a la normativa de prevención de riesgos para el transporte, los bultos a ser manipulados de forma manual deben tener un peso máximo* recomendado de entre 30-35 kg y unas medidas que permitan el bulto sea manipulado de forma manual sin ayudas mecánicas.
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*Los Bultos que superen este peso 35 kg requerirán incorporación de pallets que permitan su manipulación mediante medios mecánicos, debiendo el remitente en este caso posicionar la carga en planta baja para su recogida por parte del transportista con medios mecánicos disponibles ( transpaleta, rampa elevadora camión etc.)
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| *Peso máximo transporte es independiente a los pesos máximos por envío establecidos por parte de las aduanas en países destino. |
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¿COMO DEBO PREPARAR MI ENVÍO (CARGA PALETIZADA)?
A la hora de paletizar y/o embalar sus mercancías deberán tener en cuenta la norma internacional NIMF 15, que exige para determinados países la fumigación y/o tratamiento de la madera usada para los embalajes y/o pallets
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En caso de requerir refuerzos embalajes, dispones de los siguientes materiales:
Tarifas materiales embalajes
| Tipo de embalaje |
Descripción |
Coste € |
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| Sobres |
Sobres de plástico, con material contra extrusionado
Medidas 300x400x40 mm
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Coste: 0€ incluido en servicio - Uso exclusivo para envío de documentos |
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| Bolsa BIG-BAG |
Bolsa de PVC, opaca con cierre fácil para envíos de mayor volumen, regularmente para envíos con destino Ecuador que debido al límite de peso modalidad 4X4 permite envío en Bolsa plástica
Medidas 800x800x40 mm
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Coste: 1.50€ |
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| Caja pequeña cartón |
Medidas 300x240x170 mm |
Coste: 3.00€ |
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| Caja mediana cartón |
Medidas 400x300x1300 mm |
Coste: 4.00€ |
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| Caja Grande cartón |
Medidas 600x300x300 mm |
Coste: 4.00€ |
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| Palet pequeño |
Cualquier medida inferior a palet Europeo
Peso adicional carga estimado: +5.00 kg |
Coste: 15.00€ |
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| Palet grande |
Palet Europeo
Medidas 1.200x800x125 mm
Peso adicional carga estimado: +11.00 kg
Palet Americano Americano
Medidas 1.200x1.000x125 mm
Peso adicional carga estimado: +11.00 kg
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Coste: 18.00€ |
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| Embalajes Especiales |
Embalajes en madera cumpliendo normativa NIMF 15 |
En caso de que, por las características de su mercancía, esta requiera de embalajes de madera a la medida, se solicita cotización. Tenga en cuenta la variación en peso final de la mercancía una vez embalado. |
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Puedes ver esta informacion también en nuestro portal de ayuda
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La preparación del embalaje es fundamental para proporcionar una protección adecuada a la mercancía durante el proceso de transporte y distribución. El empaquetado debe proteger los productos de golpes, caídas y vibraciones, por lo que debe actuar como amortiguador.
Estas indicaciones pueden ser útiles para todo tipo de envíos, pero presta atención al tipo de mercancía que envías, pues hay algunas especificaciones.
El embalaje debe otorgar una protección adecuada durante el proceso de transporte y distribución. El empaquetado debe proteger los productos de golpes, caídas y vibraciones, por lo que debe actuar como amortiguador. La mercancía se manipula mediante máquinas automáticas y debe soportar una caída libre de al menos 1.50 m.
Indicaciones de manipulación (etiquetas de manipular con cuidado, este lado arriba, frágil, no doblar, no apilar, etc.) No garantizan ningún trato especial. Ten en cuenta que la mercancías se manipulan mediante máquinas automáticas y viajan junto con otras mercancías apiladas y/o remontadas al maximizar aerolíneas y transportistas terrestres los espacios disponibles para el medio de transporte correspondiente.
Por seguridad, sus envíos de paquetería deben ir dentro de cajas o maletas.
**Recomendaciones de embalaje para tus envíos.
Busca una caja de cartón resistente que sea apta para ser apilada durante el transporte.
Utiliza material amortiguador de acuerdo con el peso, dimensión y tipo de mercancía.
Envuelve los productos individualmente con un elemento amortiguador adecuado al tipo de mercancía.
Presta especial atención a la protección de las esquinas y de los lados. Los artículos deben estar separados entre sí (de los lados y las esquinas), con suficiente material de relleno apropiado para el tipo de mercancía que se está enviando.
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**El embalaje Externo
Elige una caja nueva de cartón ondulado/corrugado. Asegúrate de que el cartón es robusto y duradero. Los sobres de cartón, papel, plástico y acolchados no tienen propiedades amortiguadoras.
Selecciona el tamaño de la caja en función del tamaño y peso de la mercancía. Utiliza siempre materiales de relleno para los espacios vacíos, para evitar posibles daños.
Indicaciones de manipulación (manipular con cuidado, este lado arriba, frágil, no doblar, no apilar, etc.). No garantizan ningún trato especial. La mercancía se manipula mediante máquinas automáticas y debe soportar una caída libre de al menos 1.50m.
Pallet. Se utiliza para el envío de mercancías voluminosas y/o pesadas
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**El embalaje Interno
El embalaje interno protege la mercancía durante el proceso de distribución. Un buen embalaje interno debe proteger el producto de golpes, vibraciones y actuar como amortiguador. Consulta las medidas específicas según el tipo de mercancía.
Los elementos internos protectores se dividen en 3 categorías principales: amortiguador, relleno y separador.
AMORTIGUADOR CONFORME:
Espuma moldeable.
Embalaje inflable (Airbags).
Esquinas y perfiles de polietileno expandido.
AMORTIGUADOR NO CONFORME / NO RECOMENDADO:
Cartón ondulado.
Papel de periódico.
Ropa, mantas, edredones y similares.
RELLENO:
Espuma de polietileno.
Espuma moldeable.
Espuma inyectable.
Gomaespuma.
Embalaje inflable (Cojín Airplus).
Virutas de espuma.
SEPARADOR:
Espuma moldeable.
Espuma inyectable.
Láminas de polietileno expandido.
Papel burbuja.
Poliestireno termoplástico.
Embalaje Modular / Matrioska (muñeca rusa) / Box-in-Box.
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¿QUE NO DEBO ENVIAR DENTRO DE MI PAQUETE?
Aunque pueda sorprenderle, algunos productos, aparentemente inofensivos, pueden resultar peligrosos a bordo de un avión si se incluyen dentro del equipaje / carga.
Un avión no es como un automóvil. Durante el vuelo, las variaciones de temperatura y presión, y el propio movimiento de la aeronave, pueden causar escapes de líquidos o ignición de algunos artículos.
Por ello, en su cajas / equipajes / cargas no debe transportar, por ejemplo, los siguientes productos:
| >Explosivos (lo cual incluye detonadores, espoletas, granadas, minas y productos pirotécnicos). Se incluyen los airbargs de cualquier tipo |
| >Gases: propano, butano (lo cual incluye las pequeñas bombonas de gas para camping, los aerosoles...). |
| >Líquidos inflamables (lo cual incluye la gasolina y el metanol, pinturas, disolventes, pegamentos y cargas para encendedores). |
| >Sólidos inflamables y substancias reactivas (lo cual incluye el magnesio, los fósforos y encendedores, los fuegos de artificio y las bengalas). |
| >Oxidantes y peróxidos orgánicos (como lejías y abrasivos). |
| >Substancias tóxicas o infecciosas (raticidas, sangre infectada). |
| >Material radiactivo (incluye isótopos para uso médico o comercial). |
| >Corrosivos (tales como baterías para automóviles). |
| >Piezas de un motor que hayan contenido combustible. |
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¿COMO PROCEDER PARA EL ENVÍO DE BATERÍAS DE LITIO CON EQUIPO ELÉCTRONICO?
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Mercancia con restricciones aerolineas , consultar siempre antes de enviar
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Ante el envío de 1 (uno) equipo electrónico portátil (nuevo o en uso); provisto de baterías de litio, deberá procederse de la siguiente forma:
| A) Alaslatinas, evaluará el tipo de batería (Ión Litio o Metal Litio); observando que las pilas o baterías se ajusten a los parámetros permitidos. |
| ALASLATINAS acepta el transporte de baterias de Ion Litio bajo la clasificacion UN3481 [Baterias de Ion Litio embaladas con equipo y/o contenidas con equipo |
| Restricciones: No se permite el transporte de Pilas de Ion Litio que superen los 20 Wh. |
| Restricciones: No se permite el transporte de Baterias de Ion Litio que superen los 100 Wh |
| Restricciones: Consulte siempre previamente con ALASLATINAS, si tiene intencion de enviar baterias de Ion Litio dentro de su envio, algunos de nuestros servicios de transporte NO ACEPTAN transporte de baterias de ION LITIO |
| B) En los envíos de un Equipo nuevo, con batería instalada en forma integral, lo que hace imposible extraer la batería (por ej una tablet o un i phone) o con la batería embalada con el equipo; en ambos casos ha de aceptarse aquel cuyo embalaje nunca ha sido abierto o que se mantienen las condiciones de su venta original. Siempre verificar que el equipo se encuentre totalmente apagado; Luego comprobar que el embalaje cumpla las condiciones generales de embalaje para su despacho. |
| C) En los envíos de un Equipo en Uso, con Batería instalada en forma integral (ejemplo Tablet, Iphone, etc); lo que hace imposible extraer la Batería, se deberá verificar que el equipo esté totalmente apagado, a los fines de evitar un funcionamiento incidental. En los equipos con Batería extraíble, se deberá extraer la misma, protegerla contra cortocircuitos, siendo transportada junto con el equipo. Verificar que el embalaje cumpla con las condiciones generales de embalaje para su despacho |
| Incumplimiento de notificar existencia Baterias de Ion Litio dentro del contenido envios: En el caso que cliente envie dentro de su mercancia, Pilas y/o baterias de Ion Litio sin declarar en servicios no permitidos para ello y que esta detectada en inspeccion Aeropuerto Origen, la bateria de litio sera retenida en origen y cliente sera sancionado por importe de 50.00€ en adelante, dependiendo de los perjuicios causados, posibles paralizaciones cargas, reempaques cargas, gestion documentos C-5, tiempos espera aeropuertos etc, que haya podido generar la ocultacion de dicha informacion. |
| Prohibiciones: Esta totalmente prohibido el transporte de baterías de metal litio como carga. |
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Prohibiciones: Esta prohibido el transporte de Baterias de Ion Litio [UN 3480] que no vayan acompañadas de su correspondiente equipo. [Ejemplos: Baterias de portatiles, Bank Power..que viajen sin equipo electronico, esta prohibido su transporte en aviones de pasajeros, debiendo ser transportadas en aviones cargueros].
El servicio de ALASLATINAS se presta mediante el transporte en aviones de pasajeros, por lo que no aceptamos baterias de Ion Litio clasificadas en UN 3480 [transportadas sin equipo]
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